AIRGUN-HUNTING.PL

Nie wiem. Nie chce mi się liczyć. Mówisz że używając energii elektrycznej tyle ile do wytworzenia wodoru, uzyskam więcej energii cieplnej z prądu?

kiedyś coś czytałem o silniku trytowym , ale nie pamiętam jak to miało działać .

Loaded tak dokładnie tak jest.
Bilans tej reakcji jest ujemny energetycznie i tyle.
Może być tanio np: woda jest tania a prąd byś pozyskał np z paneli fotowoltaicznych ale i tak ta reakcja jest ujemna.

Wszystko jasne. Idę zbierać gówno jaków

Tania energia - spal szyszki z lasu :) dadzą ciepło a są za darmo hehehe :)
P.s. gówno jaka też dorzuć spali się i będzie jeszcze lepiej

Kivlow pisze:Tania energia - spal szyszki z lasu :) dadzą ciepło a są za darmo hehehe :)

Dopóki cię gajowy nie chwyci.
Energia jest wszędzie, tylko my najwyraźniej nie potrafimy z niej korzystać, może dla tego że wciąż myślimy (przynajmniej większość) stereotypami zaszczepionymi przez akademicką naukę.

Kivlow pisze:Bilans tej reakcji jest ujemny energetycznie i tyle.
Może być tanio np: woda jest tania a prąd byś pozyskał np z paneli fotowoltaicznych ale i tak ta reakcja jest ujemna.

Wydaje mi się że wcale tak być nie musi, tylko trzeba podejść do tego z innej strony.
Jeśli czegoś nie da się zrobić to trzeba poczekać na kogoś kto jeszcze o tym nie wie, po prostu przyjdzie i zrobi to.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GfQfsA627Og[/youtube]

Tu masz gotowe do montażu http://allegro.pl/hho-generator-wodoru- ... 54274.html ale jak kolega Kivlow przytoczył są straty jeśli podłączysz do instalacji samochodowej.Prawidłowo dodatkowy aku taki 120A niezależnie który ładujesz z domowej,garażowej instalacji.

Tylko Rosół nikt nie pisze że w nowych (czyli sterowanych komputerowo) autkach samo podłączenie nie wystarczy - trzeba jeszcze odpowiednio to zestroić najlepiej na jakiejś jednostce standalone bo inaczej za wysoka temp. spalania co może prowadzić do zatarcia lub spłynięcia tłoków, ubogo lub za bogato w mieszance i wypalenie zaworów - tzn silnik do kapitalnego remontu.
Pobawić się można na silniku od kosiarki ale do autka bez porządnego strojenia nie polecam.

Panowie, wszystko pięknie, ale... Po pierwsze, to musi to być "sucha cela" bo mokre nie są wydajne... i tak jak na tym allegro, jest sucha i było by git, to niestety produkuje ona wodór i tlen bez separacji (czyli mieszankę wybuchową) więc trzeba wysilić się na suchą cele z membranami ,aby produkować wodór i tlen osobno... dobrze było by jeszcze wodór oddzielić z jakimkolwiek tlenem by jednak przez taką instalacje przeszedł i najlepiej osuszyć... To już robi się troche krucho z miejscem...

Tearaz, jeszcze przed instalacją, trzeba by to zabezpieczyć przed cofnięciem się ognia... i jeszcze tak elektrobike oszukać... aby działało...

Jakoś w nowym aucie tego nie widzę, za dużo komplikacj dla mnie... To w takim aucie z gaźnikiem czemu nie? A dodatkowo mam jeszcze Barchette :) a tam pod maską jest troche miejsca i silnik nie taki skomplikowany...

Przy dużych silnikach i trochę starszych raczej bez obawy,ilość wytwarzanego wodoru ledwo wystarcza na palnik gazowy co nie znaczy że nie poprawia charakterystyki silnika.Tylko koszty są spore aku najlepiej żelowy + ogniwo+ robocizna i inne duperele może wyjść ponad 2tysie jak ktoś dużo nie długo(ogranicza poj.aku.)jeździ i często warte przemyślenia jak każda inwestycja

To nie lepiej sprawdzoną instalację lpg ;P bez akku bez zagrożeń. wiem gaz droższy niż woda ;P ale nie trzeba akumulatora ładować co też nie jest tanie.
Żeby nie było jestem za innowacyjnością ale na siłę nie ma co się bić o kilka groszy oszczędności o ile w ogóle się jakieś osiągnie :>

Co by dolać oliwy do ognia
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=64gtRWUpk5U[/youtube]
Silnik pójdzie ale tylko na wolnych obrotach.