AIRGUN-HUNTING.PL

jak będę miał chwile nagram filmik , wrzuca sie go tak samo jak fotki?

Musisz najpierw na YT wrzucić

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HbUWWedlea8[/youtube]

Jak obiecałem wrzucam filmik z działania pompki:)

Pompka nie przegrzewa się w tym tempie?

Bardzo ciekawy i pomysłowy projekt, dobra robota

Czego to ludzie nie zrobią, żeby się trochę nie spocić
Nagrzewa się, prawda A w lecie będzie jeszcze gorzej
Jaka jest moc silnika

Według mnie rozsądniej byłoby jakby pompować ten kartusz 2razy dłużej

Da to Ci większą żywotność pompki.
Możesz kupić sobie na Allegro regulator obrotów silnika. (Tylko porządne chłodzenie tego regulatora zamontuj.)

przelozenie jest 1:25 obroty silnika 900 moc 1 kw co daje chyba 36 pompniec na minute ,
przyznam ze nie stalem i nie liczyłem :)
przy następnym pompowaniu sprawdze czy sie grzeje
nie będę w nia inwestowal szykuje sie grubszy projekt ,
jak skoncze ta będzie do sprzedania ;)

Grzać się musi bo tępo takie średnio dobre

syntezator pisze:Możesz kupić sobie na Allegro regulator obrotów silnika. (Tylko porządne chłodzenie tego regulatora zamontuj.)

z tym regulatorem to tak nie do końca , to sa regulatory do silnikow jednofazowych, tutaj tylko falownik a on pewnie podwoiłby koszty
Grzac sie musi to normalne, przy następnym pompowaniu zdam relacje jak bardzo

Silnik z reduktorem można kupić i w wersji na jedną fazę.

Antonio pisze:Silnik z reduktorem można kupić i w wersji na jedną fazę.

Można tez kupic reduktor o odpowiednim przelozeniu:)
Silniki jednofazowe nijak sie maja do trójfazowych przy tej samej mocy:
- większe gabaryty(waga)
- sprawność o wiele nizsza
- zużycie pradu (większy apetyt maja jednofazowe)
poza tym jak widać to nie jest nowy silnik, reduktor.
Zrobiłem z tego co mialem

Zwykłe regulatory są dla silników komutatorowych, dla indukcyjnych potrzebny jest falownik (drogi, wielofazowy jeszcze bardziej).
Prędkość wydaje się być optymalna, konstrukcja solidna (łożyskowanie wału to już czysta rozpusta ). Masa zestawu też pewnie niczego sobie.

jakiii pisze:Zwykłe regulatory są dla silników komutatorowych, dla indukcyjnych potrzebny jest falownik

Prymitywne regulatory (ze stratą mocy i sprawności) są tanie i dla wszystkich typów silnika.
Tu gotowiec: http://allegro.pl/regulator-obrotow-moc ... 63102.html
Regulują "załączaniem" (wywalaniem niektórych połówek) sinusoidy, ew ograniczaniem amplitudy.
Wywalasz części połówek - częstotliwość tak jakby spada - ale to prymitywne rozwianie.
A falownik jest za tyle: http://allegro.pl/falownik-omron-yaskaw ... 92963.html

Nie wiem co to za zwrot "REGULATOR OBROTÓW mocy silnika indukcyjnego " .
Obroty silnika indukcyjnego klatkowego (jak na filmie) zależą od częstotliwości i ilości biegunów stojana (pomijając poślizg, niewielki). Ilość biegunów jest stała w takich standardowych konstrukcjach, natomiast można zmieniać częstotliwość zasilania i do tego właśnie służą falowniki.
Zwykły regulator wytraca tylko moc, w indukcyjnych może służyć tylko do "miękkiego startu".

A przepraszam wyglądał mi na jednofazowy

Falownik z linku alledrogo tez jednofazowy