AIRGUN-HUNTING.PL

Cylinder jest głatki nie jest porysowany uszczelkatłoka też cała przesmarowałem wszystko jeszcze raz i jak złoże to zobaczymyco z tego będzie przecież to nie możliwe żeby było aby 132m/s 4.8 j

A uszczelka lufy?

Nowa dzisiaj założona

To albo kropidło albo,albo do wróżki.
Strzel kładąc kłaczki waty przy kostce,bo musi gdzieś luft racić,ale śrutem załaduj.

A jak sprawdzić czy lufa prosta czy krzywą bo jak spojrzę to gwint jest ładny

A jak sprawdzić czy lufa prosta czy krzywą bo jak spojrzę to gwint jest ładny no a jeśli śrut trzę w lufię to jak sprawdzić

Wyczyść lufę filcem, i przeciągnij przez nią śrut ma żyłce, zobaczymy czy nie na tarki

No więc tak rozebrałem wyczyściłem nasmarowałem od nowa i się poprawiło 205m/s na exact 547g tylko teraz po każdym strzale w lufie zostaję jakiś osad nawet na sucho wystarczy tylko dmuchać w lufę i prześwit za dużo smaru dałem czy jak ?

Lufę nasmarowałeś, czy źle zrozumiałem Twoją wypowiedź?

3 ml oleju dałem w lufę bo 2 lata nie używana była ale na tłok nie żałowałem smaru

Przeczyść lufę jeszcze raz, tam nie powinno być oleju. Lufa sama pokryje się filmem z ołowiu w trakcie strzelania. Jeśli chodzi o tłok to tam należy delikatnie przesmarować, ale też nie za dużo bo będziesz miał tzw. "diesla" (spali uszczelkę i nie będzie ciśnienia). no_taki już Ci o tym pisał.

Rozbierę jeszcze raz i przepatrzę bo w lufie po strzale zostaję taki pyłek jakiś czarny

Jeżeli po strzale z lufy leci dymek to masz typowego diesla.

W lufie zostaję jakiś pyłek czarny i nic nie widać przez nią dopiero jak się dmuchnie to jest ok

Pali się uszczelka.