AIRGUN-HUNTING.PL

No właśnie mnie to martwi i nie miałem pomysłu co z tym zrobić.
Czyli wymieniam tylko na tym jednym elemencie sprężynkę tak?

Rzeczywiscie jest różnica po nawierceniu odpowietrznikow w płaszczu?

Tak!

filip z konopi pisze:No właśnie mnie to martwi i nie miałem pomysłu co z tym zrobić.
Czyli wymieniam tylko na tym jednym elemencie sprężynkę tak?

dwie te małe trzeba wymienic

To mam zepsuć 2 zapalniczki no weź.

filip z konopi pisze:To mam zepsuć 2 zapalniczki no weź.

Możesz poszukać po smietnikach albo zaczepić ajentow smietnikowych i napewno za 2 zł pomogą

Ja walczyłem z jednym m11 z powodu malej nieszczelnosci iglicy i zrobiłem nowy element uszczelniajacy z czerwonego poliamidu
efekt taki ze było 75piw na mocniejszej spręzynie przy regu ustawionym na 170bar i przelotach transferu 5mm
a po zrobieniu nowego uszczelnienia jest 100
głupi jestem i nie mam pojęcia co jest grane ,mowa o kal 6,35

Przecież tam nie ma wcale storzka.
Pewnie to zwiekszylo przepływ.
A może iglica wystaje więcej niż oryginał?
Nie dużo może 0,5mm ale to robi robotę.

Specbest wstaw lufę siudemkę albo dziewiątkę i kombinuj mag do tego. Nareszcie znalazłem karabinek do grizzly, bo miałem cztery paczki a nie chciało w niczym latać. Nighthunter pisał że jest celny i sprawdziło się to u mnie

ten stożek mosiężny troche zebrałem i żeczywiscie iglica wystaje pół milimetra mniej
Najwięcej dało chyba podebranie tego mosiądzu tak sobie misiam

To jest przyczyna kiedyś podtoczyłem w qb i też była duża różnica w przepływie.

100m mierzone autem.
Zero ustawione na tych 100m
Wracając pomierzylem krokami.
Na heavy leciałem już na końcówce powietrza lewa tarczka mi ster MK1 2,2 grama 10 strzałów.
Lekki wiaterek.

Dobrze napisałeś ilość kroków ?

Tak.
Właśnie też się zdziwiłem.
Albo coś z licznikiem w aucie jest albo że mną.

Ale monster lata celnie wczoraj założyłem lufę 5,5 i od330 do 275 monster siewnik.