AIRGUN-HUNTING.PL

Fantastyk jak zwykle się naczytał coś tam zrobił i uważa że wie już wszystko jeszcze pamiętaj o powłoce ceramicznej! Wtedy to już będzie nie do ruszenia !!

Niestety o Tobie. Bardzo mi przykro, ale obraz jaki pozostawiasz po sobie, widoczny przez pryzmat Twoich postów, kształtuje postrzeganie Ciebie przez innych użytkowników właśnie takim a nie innym.

Nie wykorzytuj sytuacji BiMA

Piszesz o tych trzech trolach Spirit? sram na Nich Zauważ jak jeden z Nich chciał wykorzystać moje spięcie z Tobą

Przykro mi ale oksydowane wiertła to jedno wielkie go...o
Normalne wiertła i gwintowniki(sherwood,reca,tivlow,gallus,neoboss,titex itp) mają na niesione trochę ambitniejsze powłoki.
Jeżeli chcesz opowiadać o narzędziach to obejrzyj sobie i po używaj wierteł reca ultra i porównaj je do tych "oksydowanych".

Nie przeczę ANTOŚ

Ja poważnie.
Zaopatrz się w prawdziwe graty i zobaczysz czym się to różni.
Tak samo z powłokami.
To że pisze fosforanowanie czy oksyda czy czernienie to tylko uproszczone nazewnictwo.
Mniej więcej jak powłoka lakiernicza.
To jest puste określenie nie mówiące tak naprawdę nic.
Powłoki są wysycane mnóstwem materiałów i zbliżenie się do tych technologi w domu to tylko marzenie.

Zgadzam się w 100% zwłaszcza z tym,że oksyda czy parkeryzacja robiona chałupniczym sposobem nie wiele mają wspólnego z fabrycznym nakładaniem

Antonio napisał całą prawdę i tylko prawdę w temacie.
Fanatyk czepiłeś się jak rzep psiej dupy tego "oksydowania" w branży motoryzacyjnej. Pokaż mi palcem jedną oryginalną śrubę w aucie dowolnej marki(wiek do 30lat) poddaną oksydowaniu.

Przestań

no_taki pisze:Ale mow co chcesz... lufę masz krzywa w stosunku do bloku i tyle
I powiem tak .. w pistolu wyglada to przyzwoicie ( każdy ma swoje gusta, ale te kolorki nie jebia po oczach )
W karabinku byloby - moim zdaniem - tragicznie

Ważne że lufa nie taka :

Pavulon mam fiestę z roku 2001 która ma wszystkie śrubki oksydowane, ba nawet połowa karoserii i całe podwozie się zoksydowało. Tlenek żelaza pięknie i jednolicie pokrył całą warstwę rudą powłoką.

Śruby są kryte jakimiś metalami.
Mam kilka pudełek śrub z fabrycznej lini Peugeota 405.
Są tam na pewno ocynki, nikle i chyba kadmowane.
Jakość śrub z fabrycznego montażu przebija kilkukrotnie dostępne w handlu wurthy czy fabroye.
Pomimo kupy lat i nie jednego zmoczenia nic im nie jest.

Trololololo

Fanatyk pisze:Przestań