Skracanie na razie nie wchodzi w grę bo to ostatnie kilka cm i nie nakręcę potem tłumika, trzeba by dorabiać przedłużkę, itp.
Udało się komuś spolerować czok i nie zepsuć, na tyle, że potem coś przyzwoicie lata?
Jeżeli tak, jaką metodą? Tradycyjnie pastą do zaworów?





