Prasa do pocisków by Kivlow

[rufles]

W tej skali to moze grubszym papierem przetrzeć? Tez beda wglebienia. A tak na poważnie. Gdyby wglebienia miały taki wpływ na aerodynamike to samochody tez by pewnie były w kropki ;)

[marcin_o2]

nie w kropki a w rowki http://www.ifm.com/ifmpl/web/newsletter ... 41404.html

[loopess]

Dzialaj działaj bo mi do nowego projektu patrony będą potrzebne

[Kivlow]

Mały upgrade będę miał czym robić dziurki pod formę tylko pytanie do bardziej obeznanych ile dać wymiaru pocisku tzn fi pocisku i fi pierścienia uszczelniającego myślę nad 5.53 i 5.63 ale może też być również 5.46 na 5.62 nie chciał bym przesadzić żeby spokojnie wchodziło w lufę ale też żeby nie było jak że się nie uszczelni w niej i będzie pizda ;P

lufa .22lr ma 5.49 na 5.62 w bruzdach a wiatrowa .22 5.46 na 5.62 no i pytanie czy uszczelniać tylko płaszczem czy całym pociskiem bo wtedy 5.53 na pocisk to za dużo - qrna ;P

[mitre]

Wszystko zalezy od lufe ile ma w polach i w bruzdach

[C_D]

Moim zdaniem musisz myśleć o uszczelnianiu samymi pierścieniami, jeśli pociski mają pracować w różnych lufach. Pocisk musi dać się wepchnąć do lufy popychaczem co przy uszczelnianiu pełnym pociskiem może być niewykonalne. Myślę, że na jednej formie się nie skończy. Zacząłbym od 5,45 (pocisk) / 5,65 (pierścienie), przetestował w możliwie wielu lufach i potem korygował.

[Kivlow]

hehe no tylko narzędzie pod jeden wymiar to 200+ więc troszkę kosztowna zabawa w korygowanie ;P chciał bym dlatego trafić najbardziej optymalnie
chyba pójdę w 5.45-5.46 na 5.63 co by i lr i wiatrówki ogarniało w 95% wydaje mi się że nadmiar z bruzdy doszczelni całość wystarczająco co by nawet w poli działało

[C_D]

Nikt nie mówił, że będzie łatwo ;) Jakby co to piszę się na testera.

[Neo]

To ciśnienie ma uszczelniać pocisk,nie ma być wbijany przez popychacz.

[C_D]

Jak będzie przedmuch na bruzdach to może nie zdążyć spęcznieć. To kluska bez sukienki.

[Neo]

Zobacz sobie lr,faktem że inne ciśnienia,i podstawą miękki ołów.